قال أحمد عبدالهادي، المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق، إن هناك حوالي 3 مليون راكب يوميا للقطارات منهم فئة الطلبة بالجامعات والمدارس لديهم اشتراكات بمبالغ مخفضة وكذلك الموظفين والقضاة والشرطة، متابعا أن الهيئة كانت تحصل شهريا 50 مليون جنيه وتصرف 75 مليون جنيه بما يعني وجود عجز 25 مليون جنيه.
وأضاف "عبدالهادي"، في تصريحات صحفية، اليوم السبت، أن سعر تذكرة المترو منذ عام 2006 لم يزيد في حين كانت تذكرة اتوبيس هيئة النقل العام ربع جنيه، أما الآن زاد سعر تذكرة الأتوبيس إلى 3 جنيهات مع ثبات سعر المترو، مشيرًا إلى أن الهيئة عليها ديون متراكمة للكهرباء والمياه وشركات الأمن منذ عام ونصف وبعد رفع سعر التذكرة إلى جنيهين سيجري سداد هذه المديونيات التي وصلت إلى 520 مليون جنيه.
كما تابع أنه بعد زيادة سعر التذكرة ستصل الإيرادات إلى 90 مليون جنيه فقط وهو رقم لن يحل أزمة خسارة الهيئة ولكنه سيساعد في سداد المديونيات، لافتة إلى أن الهيئة متعاقدة مع شركة متخصصة في الدعاية والإعلان تابعة لوزارة النقل لمدة 5 سنوات لاستغلال المترو مقابل 175 مليون جنيه.